SKF滾動軸承

滾動軸承以最小的摩擦來支撐和引導機器(例如軸、車軸或車輪)旋轉或擺動，并在機器部件之間轉移載荷。滾動軸承提供高精度和低摩擦，因此可實現高轉速，同時減少噪聲、熱量、能源消耗和磨損。該軸承具有成本效益，并且是典型的符合國家或國際尺寸標準的可互換性機器元件。

SKF滾動體

用滾動體的兩種基本類型來區分滾動軸承的兩種基本類型:球軸承和滾子軸承。球和滾子的區別在于其與滾道接觸的方式。球與軸承圈滾道進行點接觸。隨著作用于軸承的載荷越來越大，接觸點變成一個橢圓形區域。接觸區域小則滾動摩擦也小，從而使得球軸承能夠適應高速運行，但其承載能力有限。滾子與軸承圈滾道進行線接觸。隨著作用于軸承的載荷越來越大，接觸線會變成一-種矩形。由于接觸區域變大以及由此導致的摩擦變大，與同尺寸的球軸承相比，滾子軸承可承受更重的載荷，但轉速較低。

SKF軸承套圈

軸承套圈滾動接觸區域以及循環碾壓的壓力在軸承運行中導致軸承套圈疲勞。為應對此類疲勞，必須對鋼制軸承套圈進行硬化處理。用于軸承套圈和座墊圈的標準鋼材為100Cr6， 其含有約1%的碳和1.5%的鉻。SKF軸承套圈和座墊圈以符合SKF規范的鋼材制成。它們包含能延長軸承使用壽命的所有特征。根據特定的需求，SKF可以采用不銹鋼或高溫鋼。

滾動體(球和滾子)在內圈和外圈之間傳遞載荷。通常，滾動體與軸承套圈和座墊圈采用同樣的鋼材。根據需求，滾動體可以采用陶瓷材料制成。帶有陶瓷滾動體的軸承被視為混合陶瓷軸承，且越來越常見。